無責任投資論壇版主評析：老早就說過了，滬港通象徵意義遠大於實質意義，滬港通正式開通就是利多出盡的時候！！
在各課程與媒體的訪談中就說過：過去中國開放QFII與RQFII引進了約6800億人民幣，金額 遠高於滬港通，限制也更少，都不能讓陸股上漲了，滬港通憑什麼可以讓陸股就此一路上漲！！？？而且還沒開通前上證成交量就暴增了一倍有餘，顯示中國股市根本不缺投資資金，缺的是機會！滬港通的開通正好幫這些提前卡位的資金抬轎，現在正式開通了，提前卡位的資金當然就要落跑了！
再者，滬港通將在明年開始允許放空，但媒體與投資機構卻都不談這一點（或許根本不知道！！），只會一昧的哄抬滬港通的好處，唉...
『基金經理將港股通需不振歸咎於對大陸投資者設置了過高的門檻』，鬼扯！！這麼說的人難道不知道中 國有錢人多少嗎？50萬人民幣的門檻少說幾百萬人有資格！！版主近來到中國某銀行幫他們的私人銀行部門上課。要進入該銀行的私人銀行部門的資金門檻是 1000萬人民幣，而該行的客戶經理（相當於台灣的銀行理專）平均每人有50～70個客戶，該銀行在中國四十幾個城市有分行，總分行數約600個，在中國 並不算大型銀行就已如此，遑論其他大型銀行及外資銀行！！
滬港通啟動 反映不如預期
【聯合晚報╱本報訊】
2014.11.23 01:50 pm
連結上海與香港股票交易的「滬港通」17日正式開通，雖然首日上海股市反映熱烈，但投資者的熱情到第二天就已減弱，北向和南向交易規模都遠不如第一天。
滬港通開通第二天(18日)收盤時，滬股通人民幣21億元的配額只用了三分之一多一些，和首日不到下午兩點就用完配額的情況完全改觀。港股通18日的訂單僅佔每日配額的7%，也遠低於17日的17%。大陸股市不允許當天賣出股票，因此開通當天買入的股票只能在週二賣出。
基金經理將港股通需不振歸咎於對大陸投資者設置了過高的門檻，以及香港持續的民主示威活動等因素。
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