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提供給大家做參考:
按照此文所說的, 新加坡的港口(25%從阿拉伯灣到中國的原油需經過馬六甲海峽) 目前停靠滿載的油輪是前所未見的多. 很明顯地, 基本面還是原油供過於求, 並不像最近高盛說的, 原油即將供不應求.
而因為油價一直往上衝, 導致每日租油輪放置多餘的石油已經不是一個profitable business了! Traders開始向銀行貸款來租油輪存放這些原油. 而traders希望藉由原油的快速升值後轉賣這些石油來償還貸款. 但是, 如果油價不升, 或是反轉下跌呢?
這樣的不確定性和無法補貼利潤的油輪租金對於原油價來說是個不定時炸彈, 因為, 當銀行再也不願意借錢給traders租油輪時, 就是traders投降的時刻. 他們必須向陸上倒貨, 而陸上油庫沒地方存放, 必須廉價出清時, 將會是油價再度崩跌的時刻.
這, 只是時間問題. 新加玻港口的油輪停得越多, 原油價崩跌的幅度也會越慘烈!
http://www.zerohedge.com/news/2016-05-20/something-stunning-taking-place-coast-singapore
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