精實新聞 2014-02-27 記者 郭妍希 報導
美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors Inc.)萬眾矚目的「Gigafactory」超大電池廠建造計畫終於公佈！根據初步藍圖，這座廠房要價50億美元，每年生產的車用電池未來可供最多 50萬輛車所需。另外，特斯拉還將發行16億美元的可轉換優先債(convertible senior note)，募資所得將用來建造上述廠房。
特斯拉25日飆漲13.94%之後，26日續漲2.02%至歷史收盤新高253美元；盤後更再續漲2.96%至260.50美元。特斯拉2014年年初迄今漲幅已多達68.18%。
特斯拉26日於美國股市收盤後發布新聞稿宣佈，為了完成大眾電動車在三年內量產的目標，該公司計劃與規則合作夥伴共同打造Gigafactory， 預期這座電池廠開始投產的第一年(2017年)底就能將電池模組的每度(kWh，電力的使用量)成本減少逾30%；到了2020年產能全開之 際，Gigafactory的鋰電池年產量就會超過2013年在全球各地製造的鋰電池總量。
根據特斯拉規劃的藍圖，2020年旗下車輛的年產能將拉升至接近50萬台，屆時Gigafactory的電池年產出會達35 GWh、電池組年產出則為50 GWh，足以供應公司所需。特斯拉先前預估今(2014)年的汽車年產能將達到35,000台。
特斯拉表示，至2020年為止，該公司將與夥伴對Gigafactory投入40-50億美元，資本支出會由Gigafactory夥伴共同負擔，而特斯拉本身則會直接投資20億美元。
另外，特斯拉還將招聘6,500名員工。不過，Gigafactory的建廠地點尚未決定，目前的考慮名單為亞力桑納州、內華達州、新墨西哥州與德州。
特斯拉26日並未公佈電池廠的投資夥伴名單。華爾街日報26日報導，特斯拉主要電池供應夥伴Panasonic Corp.已對Gigafactory的投資案展開洽談，正在考慮是否要與日本其他供應商合資投入、總投資額可能會接近10億美元。Panasonic 26日也發布聲明稿表示，該公司正在與特斯拉洽談多種合作選項，以強化雙方的聯繫。
根據摩根士丹利(Morgan Stanley)估算，特斯拉希望讓鋰電池組的每度成本降到200美元以下。美國能源部旗下阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratories)的計算顯示，市面上的鋰電池製造成本目前約為每度500美元。特斯拉宣稱該公司的鋰電池生產成本比別人低，但至今仍未透露實際 的成本為何。
另外，Thomson Reuters、彭博社報導，根據特斯拉commit至美國證券管理委員會(SEC)的公告，該公司計劃發行16億美元的可轉換優先債，其中有半數會在2019年到期、其餘則在2021年到期。
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