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無責任投資論壇版主評析：2015年福斯本來就有機會成為世界第一，晚了一年，還是登上王座。
從2015年的數據就可看出，排氣數據造假問題對福斯影響非常有限，尤其後來陸續傳出許多品牌都有一樣問題，更淡化此一問題。
另一方面也顯示消費者不是那麼在乎排氣問題，對多數消費者而言可能還是比較關心車子的品質、性能及售價問題。
豐田海外業績衰退，福斯篡位2016年全球汽車龍頭
MoneyDJ新聞 2017-01-30 14:19:25 記者 陳瑞哲 報導
汽車市場競爭激烈，往往不進則退。豐田2016年因業績幾乎持平，維持了四年的全球汽車銷售龍頭也因此拱手讓給最大競爭對手福斯。
豐田公布去年共賣出1,017.5萬輛新車，較2015年成長0.2%。對照福斯汽車靠著中國市場，同期間賣出1,030萬部新車，銷售量成長3.8%。中國從2015年起對小型車實施減稅優惠，讓福斯大為受惠。（英國金融時報）
豐田去年在日本本土共生產404萬輛新車，與一年前相當，海外產出則是成長2.1%至618萬輛。在銷售方面，豐田在日本業績成長2.8%至223萬輛，海外市場則是下滑0.5%，成為794萬輛，此為豐田去年成績平平的主因。
福斯於2012超越通用成為全球第二大車廠，苦熬四年又經歷排氣造假的風風雨雨才登頂。展望2017年，分析師認為如果福斯汽車能穩住中國與歐洲市場，並同時贏回美國消費者信心，有望繼續蟬聯銷售排行榜之首。中國目前是福斯單一最大汽車銷售市場、德國為第二大。
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